Austrian XX-Blackbird Forum

Ich habe mich schon seit dem Aufstehen drauf gefreut, das einzige das mir ein wenig Sorgen machte, dass die Batterie den lange Stillstand nicht überlebt hat. Ich gehöre nicht zu denen die sie ausbauen und warten, mein Bock ist zum Biken da, allzeit bereit ;)

Also runter in die Garage und ran an mein schon viel zu lange ruhendes Wellnessgerät.
Schlüssel rein, Choke raus und mal den Startknopf gedrückt. Na wer sagt es denn, klingt ja fast wie neu die Batterie.
Willig dreht sie den Starter an doch es bleibt - wie erwartet - mal die ersten Sekunden beim reinen Batteriebetrieb.
Nach einigen Sekunden der erste Huster, kurz drauf noch einer. Ich gönne der alten Dame, die Batterie ist immerhin original und daher 7 Jahre alt, mal eine Pause.
Nächster Versuch und siehe da, 2 Zylinder melden sich schon, der dritte bequemt sich mal munter zu werden.
Ich lasse los und sie holpert auf 3 Häfen daher, aber sie läuft. Endlich erwacht Zylinder 4 und los gehts.
Der ganze Startversuch dauerte max. 20 Sekunden und sie läuft wie am ersten Tag. Nach 15 Sekunden Lauf kann ich den choke zurücknehmen, Honda Qualität bei Kaltstart, habe ich immer zu schätzen gewusst.
Auch schon bei meiner ersten CBX750F und dann bei der VFR. :D

So, nun kurz umgezogen, rauf auf den Bock und raus auf die Strasse. Upps, was das? Sie knickt beim ersten Abbbiegen total über die Holme weg, vielleicht sollte ich doch mal den Luftdruck kontrollieren.
Vorsichtig zur ersten Kreuzung, mein Gott wie sehr habe ich sie vermisst, und dann zur nächsten Tankstelle.
Vorne ~ 2 Bar, hinten fehlt aber mehr, da war nur mehr ~1,5 Bar drin. Keine Ahnung mit wieviel ihr fährt, aber ich nehm immer die angegebenen 2,8 Bar vorn und hinten. Jaja, bei ~2,5/2,6 liegt sie ein wenig besser, aber mein Reifensatz hält dafür auch länger.
Im Normalfall, wenn ich mir nicht mal wieder einen Nagel o.ä. einfahre macht der Hinterreifen 10.000km.
Und das ich nicht wie ein Nudel fahre können mehrere sich in diesem Forum Herumtreibende bestätigen. (@)

Aber nun gehts ab, juhu, gleich mal raus aus Wien und ein wenig anstoffen.
Bei dem böigen Seitenwind lass ich es bei max. 130 Sachen, die Schräglage auf der Geraden und die kurzen Versetzer reichen fürs Erste.

Nach in Summe 30km stell ich sie in der Garage wieder ab, Mission completed, Batterie wieder ein wenig geladen.

Fazit des Tages: Es ist sooo megageil eine XX zu biken, habe auch einige Chromhaufenreiter heute gesehen, aber das ist eine für mich unverständliche Klasse. Nene, Leistung und Strassenlage zählt, bummeln kann ich mit >65 Jahren auch noch. :)
Hoffentlich ist der Frühling bald da und wir können endlich wieder jeden Tag rumreiten und nicht im Bürgerkäfig gefangen herumstauen.

habe auch diesen tag benützt um meine "geilheit" :D zu befriedigen, hatte auch wenig "kopfweh" weil meine schwarze seit 2 1/2 monaten im freien steht und voll das wetter abbekommen hat, habe aber voller zuversicht gleich das leder angelegt bin zum meiner schwarzen gegangen hab schlüssel umgedreht den starter gestreichelt und..... wwwrrruuummmm, sie war sofort voll da, ich sage euch ich hab sie geliebt :D , dann war ich eh nimmer zum halten, was soll ich sagen ... es tut einfach gut wenn man es so anschieben spürt, und mehr sag ich nimmer :D

gruss Richi