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Kimi_Raikkönen - 30.10.2004 - 11:12

Die Vorzeichen auf die Saison 2004 begannen so gut wie schon lange nicht mehr. McLaren kam schon im November mit dem neuen Wagen auf die Teststrecke, Williams hatte ein revolutionäres Nasendesign und eine gute Testvorbereitung, BAR zauberte Traumzeiten hin, obwohl die meisten vermutetetn es sei nur Bluff. Ferrari hatte ein langweiliges Design und kam relativ spät mit dem Wagen auf die Teststrecke. Doch Ferraris Zeiten liessen schon schlimmes vermuten, aber alle sagten sich, dass die kühlen Temperaturen bei den Tests dem Bridgestone helfe und beim ersten Rennen würde dies dann schon wieder anders sein.
Alle wissen wir, wie es dann kam. Ferrari dominierte das erste Rennen derart, dass vielen nicht Ferrari Fans fast schlecht wurde.

Rundenzeitenvergleich Melbourne :
Ferrari 1:25.125
Renault +0,96 s
Williams +1,16 s
Jaguar +1,83 s
BAR +1,85 s
Sauber +2,16 s
McLaren +2,20 s
Jordan +3,38 s
Toyota +3,68 s
Minardi +6,04 s

Bridgestone und Ferrari haben ihre hausaufgeben hervorragend gemacht, für die anderen Teams war dies eine schallende Ohrfeige.

Ferrari resp. Schumacher holte einen Sieg nach dem anderen. Nur in Monaco vertat Ferrari sich mit der Strategie und Trulli gewann das Rennen. Der seltsame Tunnelcrash passte irgendwie zu diesem Rennen. Die Seriensiege gingen danach aber mnunter weiter und niemand konnte wirklich Schumacher gefährden. In Spa fuhr er den Titel ein, den niemand seit Imola mehr anzweifelte. Die Teams verbesserten sich zwar während der gesamten Saison aber niemand konnte Ferrari überholen. Alles in allem eine wirklich gähnend langweilige Saison.

Hierzu Rundenzeiten (Shanghai) am Ende der Saison, Suzuka eignet sich nicht (Fahrerstrecke) und in Brasilien war das Wetter ziemlich unkonstant für einen Vergleich :
Ferrari 1:32.238
McLaren +0,64 s Verbesserung : ca. 1,5 s im Vergleich zu Ferrari
BAR +0,69 s Verbesserung : ca. 1,2 s im Vergleich zu Ferrari
Williams +0,87 s Verbesserung : ca. 0,3 s im Vergleich zu Ferrari
Sauber +1,24 s Verbesserung : ca. 0,9 s im Vergleich zu Ferrari
Renault +1,39 s Verschlechterung : ca. 0,4 s im Vergleich zu Ferrari
Jaguar +2,65 s Verschlechterung : ca. 0,8 s im Vergleich zu Ferrari
Jordan +2,48 s Verbesserung : ca. 0,9 s im Vergleich zu Ferrari
Toyota +2,03 s Verbesserung : ca. 1,6 s im Vergleich zu Ferrari
Minardi +5,14 s Verbesserung : ca. 0,9 s im Vergleich zu Ferrari

Mir ist klar, dass dies kein definitiver Vergleich darstellt. Was mich aber an diesem Vergleich überrascht ist, dass Sauber gar nicht so einen gewaltigen Sprung während der Saison machte wie viele behaupten, z.B. Haben Jordan, Toyota und Minardi eine ähnliche Leistungssteigerung. Bei Sauber fiel es halt auf, weil die vor Ihnen liegenden Teams von Williams und Renault sich weniger gesteigert haben. Die starke verschlechterung bei Jaguar lässt vermuten, dass wohl schon länger das Team nicht mehr die nötige Finanzielle Unterstützung bekommt wie es nötig wäre.

Man sieht dass sich Mc-Laren am meisten gesteigert hat das find ich klasse. Sauber sagt immer dass sie durch den Windkanal große Fortschritte gemacht haben aber in der obrigen Statistik sieht das ganz anders aus.