Passi's Umfrageforum

Selten gab es ein Spiel in dem man so stark "arbeiten" musste.

Doch nun erst einmal zum allgemeinen Fakten:

* Rennsimulation der Formel 1 Saison 1967
* Alle alten Rennstrecken inklusive der Nürburgringnordschleife
* Alle Formel 1 Teams der Saison 1967
* Original Sounds der Original Wagen von damals
* Unterschiedliches Verhalten der einzelnen Wagen
* Setup ohne Aerodynamische Zusatzteile wie Spoiler etc.

Das Spiel gilt als die härteste Rennsimulation für den PC aller Zeiten.

Und das zu Recht. Erstens ist es das wohl einzige Rennspiel am PC wo sich die Spieler Tester einig waren: "LENKRAD IST PFLICHT"

Als ich mir das Spiel damals gekauft habe und fragte ob das Spiel denn wenigstens auch schwer sei und nicht so langweilig wie die anderen Rennspiele sagte der Verkäufer nur:"Einer meiner Stammkunden, ein Rennspielfan, meinte nur ich kam mir nach einer Runde ohne Dreher vor wie der Gewinner des ganzen Rennens."

So in etwas spielt sich das Spiel tatsächlich. Es lebt von den kleinen Momenten die einem ganz groß vorkommen. Wer einmal einen anderen Fahrer in einem wilden Drift überholt hat, oder das erste Mal die Döttinger Höhe am Nürburgring entlang fährt und sich von der letzten Runde erholt und und und der Weis wovon ich rede. Tausend kleine von diesen Glücksmomenten habe ich in dem Spiel bereits erlebt und bin immer noch von dem Spiel begeistert.

Wer sich dann auch noch die neuesten Grafikupdates der GPL Fangemeinde herunterlädt wird mit einem nicht nur spielerisch hoch anspruchsvollen Titel sondern auch von einem grafisch ansprechenden Titel in die Welt der längst vergangenen Rennlegenden entführt.

Fazit: Ein absoluter "Must Have Titel" für alle Rennspiel Fans denen Rennspiele in heutigen Rennwagen zu langweilig sind und für diejenigen, die den anspruchsvollen virtuellen Rennsport dem Arcade Rasern vorziehen.

Einzig Negativ an dem Spiel ist, das die Eingwöhnungsphase relativ lang ist für absolute Neulinge und daher der Frust ziemlich groß. Abhilfe schafft jedoch die Wagenklassen Aufteilung (Von viel bis zu wenig PS) und auch das Abstellbare Schadensmodell, das vor allem auf 20 km Langen Strecken wie dem Nürburgring von Vorteil ist.