schön, dass er endlich da ist, aber warum sind da so viele so lange pausen drin :?
Zu den Pausen: Die Pause nach dem ersten Rennen ist ja normal. Und dann sind die Pausen meist zwischen Europa- und "Übersee"-Rennen. Die werden wohl die Zeit brauchen um die Autos dort hin zu bekommen...:?
Aber sonst war zu dem Zeitpunkt immer das Rennen in San Marino / Imola! Das wurde ja jetzt auch gestrichen...
In Imola soll doch auch 2007 gefahren werden
von Christian Nimmervoll 29. August 2006 - 20:04 Uhr
Die FIA hat den Rennkalender für 2007 bekannt gegeben, doch in Imola macht man sich Hoffnungen, doch noch aufgenommen zu werden
(F1Total.com) - Der Automobilweltverband FIA hat heute den Formel-1-Kalender 2007 bekannt gegeben - mit nur noch einem Grand Prix in Deutschland und ohne Imola. Letzteres kam für viele überraschend, schließlich wird das 'Autodromo Enzo e Dino Ferrari' gerade für geschätzte zehn Millionen Euro umgebaut und modernisiert.
Konkret geht es bei den Verbesserungen um den letzten Streckenabschnitt im die Variante Bassa und die Boxengasse, die versetzt wird, um mehr Platz zu schaffen. Die entsprechenden Pläne entwickelte übrigens der deutsche Architekt Hermann Tilke. Der 2007er-Kalender weist indes zwischen den Grands Prix in Bahrain und Spanien eine vierwöchige Pause auf, in der theoretisch ein weiterer WM-Lauf stattfinden könnte - was möglicherweise auch passieren wird.
Die Streckenbetreiber von 'SAGIS' gaben jedenfalls in Form einer Pressemitteilung bekannt, dass zwischen Bernie Ecclestone und 'SAGIS'-Präsident Federico Bendinelli ein Gespräch stattgefunden hat, in dem besprochen worden sein soll, dass Imola 2007 von 27. bis 29. April stattfinden wird. Die endgültige Entscheidung dürfte laut 'SAGIS' das World Council der FIA im Rahmen seiner Sitzung am 18. Oktober absegnen. Voraussetzung ist, dass der Umbau rechtzeitig fertig gestellt werden kann.
Offensichtlich handelt es sich bei der von 'SAGIS' ausgesendeten Meldung nicht um eine politisch motivierte Fehlinformation, denn unsere Kollegen von 'autosport.com' berichten, dass den Teams der Kalender schon am vergangenen Wochenende in Istanbul präsentiert wurde - mit dem Hinweis, dass das Rennen in Imola vermutlich noch dazukommen wird. Damit würden auch 2007 18 anstatt der heute offiziell bestätigten 17 WM-Läufe über die Bühne gehen.
Wo findet der Große Preis von Deutschland 2007 statt?
von Fabian Hust 30. August 2006 - 09:59 Uhr
Am Hockenheimring und am Nürburgring räumt man mit falschen Berichten auf, wonach bereits entschieden sei, wo das Rennen in Deutschland 2007 stattfindet
(F1Total.com) - Als der Automobilweltverband FIA gestern den Terminkalender der Formel-1-Saison 2007 veröffentlichte, gab es ein Problem: Die Austragungsorte wurden nicht genannt. Das führte dazu, dass einige Medien nicht nur vergaßen, dass der Große Preis von Japan von Suzuka nach Fuji wechselt, sondern auch schrieben, dass der Nürburgring aus dem Kalender fällt (weil der Große Preis von Europa nicht mehr auftaucht).
Andere schrieben, dass der Große Preis von Deutschland 2007 auf dem Nürburgring stattfinden wird, andere wiederum - wie 'F1Total.com' - schrieben, dass noch nichts entschieden ist, auch wenn es wahrscheinlich ist, dass die Streckenrotation auf dem Nürburgring beginnt.
Gegenüber dem 'Mannheimer Morgen' erklärte Hartmut Tesseraux, Pressesprecher der Hockenheimring GmbH, dass Berichte über den Wechsel des Deutschland-Grand-Prix' schlichtweg "frech" seien. Obwohl man in diesem Jahr Verlust gemacht hat, bedeute dies nicht, dass das Rennen nicht mehr in Hockenheim stattfindet oder der Nürburgring bereits den Zuschlag erhalten hat. Das Rennen finde schließlich seit 30 Jahren in Hockenheim statt und man führe nach wie vor "viele Gespräche auf vielen Ebenen".
Um jeden Preis will man die Formel 1 zwar nicht, aber gegenüber dem Nürburgring sei man noch aus dem Rennen. Seitens des Geschäftsführers der Nürburgring GmbH ist unterdessen zu vernehmen, dass man davon ausgeht, "dass wir mit höchster Wahrscheinlichkeit im kommenden Jahr den Großen Preis von Deutschland ausrichten". Man sei sich mit dem Kollegen vom Hockenheimring, dem Automobilweltverband FIA und Formel-1-Boss Bernie Ecclestone "weitgehend" einig.
durchschnittliche renndistanz: 304,358 km
durchschnittliche streckenlänge: 4,982 km
durchschnittliche rundenanzahl: 62
durchschnittliches streckendebüt: 1976
durchschnittliche grand prix anzahl: 23
durchschnittlicher vollgasanteil: 55,875%
durchschnitt längster vollgasteil: 1050,94 m
durchschnittliche anzahl der linkskurven: 5
durchschnittliche anzahl der rechtskurven: 8
alle angaben ohn japan/fuji
alles selbst ausgerechnet! #freu
1 - Fernando Alonso (Vodafone McLaren Mercedes)
2 - Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes)
3 - Giancarlo Fisichella (ING Renault F1 Team)
4 - Heikki Kovalainen (ING Renault F1 Team)
5 - Felipe Massa (Scuderia Ferrari Marlboro)
6 - Kimi Räikkönen (Scuderia Ferrari Marlboro)
7 - Jenson Button (Honda Racing F1 Team)
8 - Rubens Barrichello (Honda Racing F1 Team)
9 - Nick Heidfeld (BMW Sauber F1 Team)
10 - Robert Kubica (BMW Sauber F1 Team)
11 - Ralf Schumacher (Panasonic Toyota Racing)
12 - Jarno Trulli (Panasonic Toyota Racing)
14 - David Coulthard (Red Bull Racing)
15 - Mark Webber (Red Bull Racing)
16 - Nico Rosberg (AT&T Williams)
17 - Alexander Wurz (AT&T Williams)
18 - noch nicht benannt (Scuderia Toro Rosso)
19 - noch nicht benannt (Scuderia Toro Rosso)
20 - Christijan Albers (Spyker F1 Team)
21 - noch nicht benannt (Spyker F1 Team)
22 - Takuma Sato (Super Aguri F1 Team)*
23 - Anthony Davidson (Super Aguri F1 Team)*