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Alyssa - 28.05.2007 - 18:39

FIA leitet Untersuchung gegen McLaren-Mercedes ein

von Fabian Hust 28. Mai 2007 - 14:11 Uhr

Der Automobilweltverband FIA hat am Montag bekannt gegeben, dass man gegen das McLaren-Mercedes-Team eine Untersuchung eingeleitet hat

(Motorsport-Total.com) - In den britischen Medien ist die Aufregung groß, denn McLaren-Mercedes-Teamchef Ron Dennis hatte nach dem Rennen in Monte Carlo zugegeben, dass der Große Preis von Monaco zwischen seinen beiden Fahrern nicht 100-prozentig sportlich auf der Strecke entschieden wurde: "In diesem Rennen geht es für die Fahrer nur darum, wirklich schnell zu fahren und uns die Möglichkeit zu geben, den Ausgang zu bestimmen - und das ist mein Job", hatte der Brite nach dem Rennen erklärt.

"Ich mag es nicht, Fahrer einzubremsen und sie zu frustrieren, weil ich ein absoluter Racer bin, aber so muss man in Monaco agieren, wenn man gewinnen will, und dafür werde ich mich nicht entschuldigen", hatte Dennis nach dem Rennen weiter erklärt und damit indirekt zugegeben, dass Lewis Hamilton keine freie Fahrt hatte. "Es wird Zeiten und Strecken geben, auf denen sie frei fahren dürfen, aber nicht hier."

"Ich muss eben damit leben, dass ich die Zwei auf dem Auto habe", meinte der zweitplatzierte Hamilton nach dem Rennen, der jedoch nicht von einer "richtigen Stallorder" sprechen wollte: "Sie haben nicht gesagt, dass ich hinter Fernando bleiben soll, aber das Ziel des Teams ist es, so viele Punkte wie möglich zu holen."

Das Erteilen einer Stallorder ist in der Formel 1 seit der Saison 2003 verboten, da Ferrari diese in der Saison zuvor bis zur Unerträglichkeit für die Fans ausgereizt hatte. Dennoch gilt in praktisch allen Teams die Devise, dass die Interessen der Fahrer hinter jenen des Arbeitgebers anzustellen sind. Häufig werden vor dem Rennen Szenarien durchgesprochen und Absprachen getroffen, wer sich wann wie zu verhalten hat.

Der Automobilweltverband FIA hat am Montag in einer Pressemitteilung erklärt, dass man "eine Untersuchung bezüglich Vorkommnissen eingeleitet hat, in die das McLaren-Mercedes Team beim Monaco-Grand-Prix 2007 verwickelt war", da es "einen möglichen Verstoß gegen den International Sporting Code" gibt. Die "entsprechenden Fakten" befänden sich "in der Prüfung" und man werde "zum richtigen Zeitpunkt eine weitere Bekanntgabe machen.

Auch wenn sich die FIA nicht genau äußert, gegen welchen möglichen Verstoß eine Untersuchung eingeleitet wurde, ist offensichtlich, dass es um das Thema Stallorder geht. Das Team soll seine Fahrer nach dem ersten Boxenstopp angewiesen haben, die Positionen zu halten. Damit wollte man sicherstellen, dass man einen Doppel-Sieg einfährt und die Punkte-Ausbeute maximiert. Fernando Alonso soll dadurch jedoch nicht bevorteilt worden sein.

Angesichts der Negativ-Presse sieht sich die FIA nun wohl gezwungen, zumindest eine Untersuchung einzuleiten, denn nach Artikel 151 c des International Sporting Code dürfen die Teams den Ruf des Sports nicht schädigen. Darunter zählt seit dem geschenkten Sieg durch Rubens Barrichello an Ferrari-Teamkollege Michael Schumacher in Spielberg 2002 auch die Stallorder.

McLaren-Mercedes-Teamchef Ron Dennis hatte nach dem Rennen erklärt, dass man keine Stallorder ausgegeben hat sondern lediglich eine Teamstrategie anwandte, um den Grand Prix zu gewinnen: "Eine Teamorder hingegen ist dazu da, einen Grand Prix zu manipulieren."

Man habe lediglich 1998 den Ausgang eines Rennens "manipuliert", als sich jemand in den Boxenfunk des Teams gehackt hatte und Mika Häkkinen in Australien an die Box rief: "Er kam an die Box und ich kehrte die Situation um, denn es war unfair, da der Ausgang des Rennens von außen beeinflusst wurde. Das ist eine der sehr seltenen Fälle, dass es eine Teamorder gegeben hat. Ich werde gut schlafen, denn ich habe ein reines Gewissen, sowohl was dieses bestimmte Rennen als auch jenes heute betrifft."

Die Untersuchung der FIA ist womöglich nur eine Formalie auf Grund des Drucks aus den britischen Medien. Sie muss klären, ob das Verhalten des Teams Teamtaktik oder eine Stallorder war. In den vergangenen Jahren hat es mehrere Fälle gegeben, in denen sich zwei Fahrer im Rennen nicht angriffen, um ein gutes Ergebnis nicht zu riskieren.

McLaren-Mercedes hat nicht dafür gesorgt, dass die Positionen auf der Strecke getauscht wurden - dann wäre es ganz offensichtlich eine Stallorder. Man wollte wohl verhindern, dass der in der Anfangsphase des Rennens äußerst aggressiv und riskant fahrende Lewis Hamilton in einer Leitplanke endet. Eine Bestrafung des Teams ist aufgrund der Negativ-Presse jedoch nicht ganz ausgeschlossen.

McLaren-Mercedes sieht FIA-Untersuchung entspannt

28. Mai 2007 - 16:22 Uhr

(Motorsport-Total.com) - Die Untersuchung des Motorsportweltverbandes FIA gegen das McLaren-Mercedes-Team nach dem Großen Preis von Monaco sieht das Team entspannt. "Alle Entscheidungen vor und während des Rennens haben
absolut den Regeln entsprochen", ließ das Team laut 'sid' in einer Pressemitteilung mitteilen.

___________________
Finde die ganze Untersuchung ein wenig absurd %) Es hat in der Vergangenheit doch schon deutlichere Aktionen in Sachen Teamorder gegeben, wo ein Fahrer ganz plötzlich Bremsprobleme bekommen hat und man an der Ziellinie noch Positionen getauscht worden sind. Und da gab es auch keine Untersuchungen :?

SuomiFlower - 28.05.2007 - 19:57

Ich find es richtig so. Ferrari und andere haben in den letzten Jahren zu viel Mist gebaut...da find ich es nur richtig, dass mal endlich was dagegen unternommen wird...
Melli - 28.05.2007 - 20:44

Diese Regel wurde ja erst nach "Rubens' Bremsproblem" eingeführt eben wegen dieses Vorfalls, damals konnte man es noch nicht machen ;)

Frage mich allerdings, was sie da überprüfen wollen :? Glaube auch nicht, dass es Stalloder war.

Und RON: Du Idiot vergisst den letzen GP 1997, den DAVID (erinnerst du dich an ihn??) gewonnen hätte, wen du ihn nicht gebeten hättest Platz zu machen damit Mika endlich mal seinen ersten GP gewinnt!

Wenn ich einen nicht leiden kann, dann ist es Ron Dennis :@

Alyssa - 28.05.2007 - 20:58

Glaube auch nicht das man eine Stallorder irgendwie nachweisen kann, schließlich haben sie ja keine Plätze getauscht, zudem kann keiner nachweißen, das Lewis Fernando überholt hätte. Ranfahren ist das eine, Überholen das andere.

Aber wieso muss sich Herr Dennis denn so dumm äußern :? Hätte er nicht einfach den Mund halten können %)

Melli - 28.05.2007 - 21:17

Ron redet doch immer nur Mist %) Genauso dumm wie seine Kampagne gegen das Red Bulletin - der ist doch bloß neidisch dass ihn das nicht eingefallen ist!
SuomiFlower - 28.05.2007 - 21:21

Ach, der "liebe" Ron...zu dem fällt mir sowieso nichts mehr ein... %)
Melli - 30.05.2007 - 16:18

Wie wir vermutet hatten war alles legal :)

The McLaren-Mercedes team did nothing against the sporting regulations at the Monaco Grand Prix, the sport's governing body said on Wednesday.

The FIA launched an investigation on McLaren's tactics at Monte Carlo following a one-two finish on Sunday, and after Lewis Hamilton revealed he had been asked to ease off in order to avoid risks in the race.

Team orders were banned following the 2002 Austrian Grand Prix, where Ferrari ordered Brazilian Rubens Barrichello to let Michael Schumacher win.

Article 151 of the FIA's international sporting code declares that "any fraudulent conduct or any act prejudicial to the interests of any competition or to the interests of motor sport generally" is a breach of the rules.

The governing body said on Wednesday, however, that the team had done nothing wrong.

"Having studied the radio traffic between Vodafone McLaren Mercedes (McLaren) and its drivers, together with the FIA observer's report and data from the team, it is clear that McLaren's actions during the 2007 Monaco Grand Prix were entirely legitimate and no further action is necessary," the FIA said in a statement.

SuomiFlower - 30.05.2007 - 16:25

Ich hab hier auch noch was...

Keine Strafe gegen McLaren-Mercedes

von Christian Nimmervoll 30. Mai 2007 - 15:37 Uhr

Die FIA hat entschieden, dass McLaren-Mercedes für den Nichtangriffspakt in Monaco nicht bestraft werden muss - Safety-Car-Risiko als Begründung


Keine Strafe gegen die Silberpfeile nach dem Nichtangriffspakt von Monaco
Zoom © xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Erwartungsgemäß - und trotz der Kommentare von Bernie Ecclestone, der eine harte Strafe bis hin zum Ausschluss aus der Weltmeisterschaft gefordert hatte - hat die FIA heute offiziell erklärt, dass gegen das McLaren-Mercedes-Team wegen des Nichtangriffspakts zwischen den beiden Fahrern in Monaco keine Sanktionen verhängt werden.
Bekanntlich hatte sich Lewis Hamilton über seinen zweiten Platz beim Grand Prix am vergangenen Sonntag nicht allzu euphorisch gefreut, weil er liebend gerne gewonnen hätte, aber von seinem Team zurückgepfiffen wurde. Zwar wurde keine Stallorder im klassischen Sinn ausgesprochen, doch Teamchef Ron Dennis hat seinen beiden Piloten vor dem Rennen befohlen, sich nach dem ersten Boxenstopp nicht mehr gegenseitig anzugreifen, um den Doppelsieg nicht aufs Spiel zu setzen.

Dies wurde im Laufe des Sonntagnachmittags bekannt - und wegen des gewaltigen Echos in den britischen Zeitungen sah sich die FIA gezwungen, zumindest pro forma eine Untersuchung einzuleiten, um die Wogen zu glätten. Dass dabei wohl kaum etwas herauskommen würde, war im Grunde genommen von Anfang an klar, denn McLaren-Mercedes ordnete keinen Platztausch an, wie dies Ferrari vor einigen Jahren mehrmals tat, sondern verhängte lediglich einen Nichtangriffspakt.

Die Begründung der FIA-Entscheidung konzentriert sich vor allem darauf, dass Fernando Alonso im ersten Stint für fünf Runden weniger Benzin als Hamilton an Bord hatte, aber im Endeffekt nur drei Runden Differenz eintraten, weil Hamilton früher als geplant an die Box kommen musste - eine Verschwörung, wie die britischen Medien glaubten. Doch das Team habe diesen Schritt nur unternommen, um Hamilton vor einer Safety-Car-Phase zu schützen.

Hintergrund: 2007 gilt erstmals die neue Safety-Car-Regel, die besagt, dass die Autos erst zum Nachtanken und Reifenwechseln an die Box kommen dürfen, wenn das Feld hinter dem Safety-Car aufgefädelt ist. Wäre es vor Hamiltons erstem Stopp zu einer Safety-Car-Phase gekommen, wäre er hinter alle Fahrer mit einer Einstoppstrategie zurückgefallen. Mit diesem Argument konnte plausibel erklärt werden, warum Hamiltons Stopp vorgezogen wurde.



Alyssa - 30.05.2007 - 19:59

Ron musste zur FIA Entscheidung natürlich auch was sagen:
"Das ganze Team war verständlicherweise enttäuscht, dass die außergewöhnlichen Fahrten von Fernando und Lewis zum Doppelsieg und zum 150. Sieg in der Geschichte von McLaren vorübergehend getrübt wurden. Die effiziente Intervention der FIA in den vergangenen drei Tagen hat jeden Zweifel über die Art und Weise, wie unsere Autos in Monaco gefahren sind, aus dem Weg geräumt. Das Team und Fernando und Lewis, die in beiden Weltmeisterschaften führen, können sich nun auf den Kanada-Grand-Prix konzentrieren"

Oje, dann hätte er doch einfach den Mund halten müssen http://i13.tinypic.com/61xstc7.gif

Melli - 30.05.2007 - 20:01

Eine Runde Ron-Verkloppen :p

#haue #haue #haue

Alyssa - 30.05.2007 - 20:40

Das macht Spaß :p

Ron, schau mal: #fressehalten

SuomiFlower - 30.05.2007 - 21:21

OH ICH WILL MITMACHEN!!! :D

#haue #fressehalten #bae

Melli - 30.05.2007 - 21:50

ROOOON http://leecarose.forumup.name/images/smiles/hate-mazzata.gif

Ich hab da noch was für dich: http://i13.photobucket.com/albums/a262/bossmilies/pooh.gif

Du solltest endlich zurücktreten http://i13.photobucket.com/albums/a262/bossmilies/smashfreakB.gif http://www.formula1girls.nl/bos2007/images/smiles/wife.gif

SuomiFlower - 30.05.2007 - 22:46

#lach#lach#lach

Das war echt gut Melli, musste grad total lachen :D

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