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Ergebnisse des Vor-Qualifyings

Pos. Fahrer Team R. Zeit Abstand Rnd.
1 J. Trulli Toyota M 1:37.716 3
2 M. Schumacher Ferrari B 1:38.397 0:00.681 3
3 R. Schumacher Williams M 1:38.864 0:01.148 3
4 M. Webber Jaguar M 1:39.170 0:01.454 3
5 O. Panis Toyota M 1:40.029 0:02.313 3
6 T. Sato BAR M 1:40.135 0:02.419 3
7 G. Fisichella Sauber B 1:40.151 0:02.435 3
8 R. Barrichello Ferrari B 1:41.001 0:03.285 3
9 D. Coulthard McLaren M 1:41.126 0:03.410 3
10 J. Button BAR M 1:41.423 0:03.707 3
11 K. Räikkönen McLaren M 1:41.517 0:03.801 3
12 F. Massa Sauber B 1:41.707 0:03.991 3
13 J. Villeneuve Renault M 1:41.857 0:04.141 3
14 C. Klien Jaguar M 1:42.054 0:04.338 3
15 F. Alonso Renault M 1:42.056 0:04.340 3
16 N. Heidfeld Jordan B 1:42.434 0:04.718 3
17 T. Glock Jordan B 1:43.682 0:05.966 3
18 J. Montoya Williams M 1:44.370 0:06.654 3
19 G. Bruni Minardi B 1:45.415 0:07.699 3
20 Z. Baumgartner Minardi B -:--.--- -:--.--- 2

Ergebnisse des Qualifyings (ohne etwaige Strafversetzungen!)

Pos. Fahrer Team R. Zeit Abstand Rnd.
1 M. Schumacher Ferrari B 1:33.542 3
2 R. Schumacher Williams M 1:34.032 0:00.490 3
3 M. Webber Jaguar M 1:34.571 0:01.029 3
4 T. Sato BAR M 1:34.897 0:01.355 3
5 J. Button BAR M 1:35.157 0:01.615 3
6 J. Trulli Toyota M 1:35.213 0:01.671 3
7 G. Fisichella Sauber B 1:36.136 0:02.594 3
8 D. Coulthard McLaren M 1:36.156 0:02.614 3
9 J. Villeneuve Renault M 1:36.274 0:02.732 3
10 O. Panis Toyota M 1:36.420 0:02.878 3
11 F. Alonso Renault M 1:36.663 0:03.121 3
12 K. Räikkönen McLaren M 1:36.820 0:03.278 3
13 J. Montoya Williams M 1:37.653 0:04.111 3
14 C. Klien Jaguar M 1:38.258 0:04.716 3
15 R. Barrichello Ferrari B 1:38.637 0:05.095 3
16 N. Heidfeld Jordan B 1:41.953 0:08.411 3
17 T. Glock Jordan B 1:43.533 0:09.991 3
18 G. Bruni Minardi B 1:48.069 0:14.527 3
19 Z. Baumgartner Minardi B -:--.--- -:--.--- 0
20 F. Massa Sauber B -:--.--- -:--.--- 2
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FORZA FERRARI !! :)

Ferrari mit Schumacher ganz vorne !

Überaschend auch der 3. Platz vom M. Webber.
Leider in der letzen Schikane der Ausrutscher vom R. Barrichello der ihn dann auf Rang 15, sogar hinter Klien (14) zurückwarf.
Gute Leistung auch vom BAR Team und von J. Trulli in seinem neuen Team.

bin dann mal gespannt aufs Rennen, auf die Boxenstoppstrategie wird es auch heute sehr stark ankommen......

Noch 2 ein halb Stunden zum Start :D

ciao euer Formel1Faaan #)

Webber wird auch einer der ersten (wenn nicht der erste) sein, die tanken gehen!
Fisichella dürfte diesmal auch einen ganzen Haufen leichter als sonst sein!

Schumacher gewann den Start und gab von dem Zeitpunkt an die Führung nicht mehr ab. Selbst als er zum ersten Boxenstopp reinkommen musste, blieb er knapp vor Jenson Button (BAR-Honda), der heute im Gegensatz zu seinem Teamkollegen Takuma Sato auf zwei statt auf drei Stopps setzte. Anschließend fuhr der siebenfache Weltmeister den Grand Prix locker nach Hause. Unterm Strich nahm er 14 Sekunden Vorsprung über die Ziellinie mit.

Button setzte sich am Start vor Sato auf Platz drei

Bruder Ralf wurde ebenso ungefährdet Zweiter, obwohl sein erster Stint der kürzeste im gesamten Feld war. Spannend lediglich das Duell der BAR-Honda-Piloten: Button ging am Start an Sato vorbei und kam als Dritter aus der ersten Runde zurück, in Runde sieben überholte jedoch der Japaner seinen Teamkollegen wieder. Der Vorsprung, den er sich anschließend aufbaute, reichte aber nicht für den zusätzlichen Boxenstopp aus.

Den meisten Wirbel verursachte in der Anfangsphase der gut gestartete Renault-Pilot Jacques Villeneuve, dem es wieder einmal an Speed fehlte. Hinter ihm fädelte sich ein explosives Paket mit Teamkollege Alonso, Juan-Pablo Montoya (BMW-Williams), Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) und Rubens Barrichello (Ferrari) ein, welches den Fans zahlreiche Rad-an-Rad-Duelle lieferte. Erst in der siebenten Runde fand Alonso einen Weg am langsamen Kanadier vorbei, anschließend zog der Rest nach und nach mit.

Mark Webber, im Qualifying am Vormittag als Dritter im Jaguar noch die große Sensation, war kurz vor Halbzeit der erste Ausfall. Im Cockpit ging die Temperatur so stark nach oben, dass es keinen Sinn mehr gemacht hätte, weiterzufahren - die Ursache dafür ist aber noch ungeklärt. Schon davor war es nicht allzu gut für den Australier gelaufen: Am Start fiel er auf Platz sechs zurück, den er lange beherzt gegen David Coulthard (McLaren-Mercedes) verteidigte.

Wenig ereignisreicher Grand Prix mit wenigen Highlights

Abgesehen von den Boxenstopps - bis auf Button, Alonso und Räikkönen setzten alle auf drei Stopps - verlief der Grand Prix in der Folge relativ statisch, auch Positionsverschiebungen blieben Mangelware. Ein Highlight löste nur Montoya aus, der sich vor der Schikane an Trulli im Toyota vorbeibremsen wollte, auf die Wiese rutschte und dadurch auch Barrichello durchschlüpfen lassen musste. Der Ferrari-Star wiederum überholte ein paar Meter später Trulli, zeitgleich verlor Montoya eine weitere Position an Giancarlo Fisichella (Sauber-Petronas).

Hinter den beiden Schumachers, Button und Sato sicherte sich mit einer soliden Performance Alonso den fünften Platz, dennoch ist die Konstrukteurs-WM für Renault so gut wie verloren. Räikkönen wurde Sechster, Montoya, der an den Boxen wieder an Fisichella vorbeikam, und eben Fisichella teilten sich die restlichen Punkte. Felipe Massa (Sauber-Petronas) wurde nach starker Performance Neunter, überholte in der Schlussphase noch Villeneuve, der unmittelbar dahinter landete.

Trulli baute nach starkem Beginn im Laufe des Rennens sukzessive ab, wurde am Ende sogar überrundet und musste sich mit Platz elf begnügen. Immerhin erging es ihm aber besser als Teamkollege Panis, der bei seinem letzten Formel-1-Auftritt nur 14. wurde. Dazwischen reihten sich mit eher durchschnittlichen Performances Christian Klien (Jaguar-Cosworth), der den längsten ersten Stint fuhr, und Nick Heidfeld (Jordan-Ford) ein.

Insgesamt sahen heute vier Piloten die Zielflagge nicht - neben Webber und Baumgartner auch noch Barrichello und Coulthard. Die beiden Top-Fahrer eliminierten sich bei einer Kollision, an der wohl Barrichello die Schuld trägt: Der Brasilianer wagte beim Anbremsen der letzten Schikane einen etwas zu optimistischen Überholversuch und sorgte so dafür, dass die Radaufhängungen beider Fahrzeuge irreparabel kollabierten.

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Was man von Suzuka nicht gewöht ist ist der langweilige Rennverlauf. Die BAR wie gewont stark aber Ferarri noch eine etage höher. Raikkönen hat meiner meinung nach nicht die richtige Abstimmung erwischt. Coulthard hingegen war gut unterwegs bis zum Ausfall. Villneuve holte wieder keine Punkte. BAR ist jetzt sicherer 2. der Konstrukteurs WM